レクサスLSのすべて

新デザインのステアリングホイール
3本スポークタイプのデザインに一新し、大きさも従来より10mm小径化することで、スポーティさを強調。センターパッドがリンクに融合するスポークレス構成など、LS独自のデザインを採用している。
上級バージョンおよぴロングにはパッドが本革になる仕様が設定される。本革部分には、優美なカーフを描くステッチがあしらわれる。

本アルミを使用したシフトレバー
シフトレバーには本革と本アルミが採用され、金属の塊感と本物の質感でラグジュアリーな雰囲気を醸し出している。洗練された機能性と本物感を徹底して追求したという、握った際に手の平や指先にフィットする、心地良さにこだわった左右非対称形状につくられている。

リモートタッチ
画面までの距離があるため、一般的なタッチスクリーンではなく手元で画面を操作できるリモートタッチを採用。コントローラーの手の平に触れるパームレスト部にはステッチを施したレザー巻き採用、細かいところの素材にも気を配り、フラツクシップに相応しい質感を演出している。

「COMFORT」を加えたドライブモードセレクト【レクサス初】
1台でラグジュアリーセダンとしても、スポーツセダンとしても使えるよう、走行モードを自由に選択できるドライブモードセレクトを採用。従来のECO/NORMAL/SPORT S/SPORTS＋に、滑らかな乗り心地を提供する［COMFORT］を加えた5モードの切り替えを可能としている。
センターコンソールに設置された、ドライブモードセレクトのダイヤルスイッチには、本物の質感を追求した本アルミが採用されている。

【ECO】パワートレーンと空調を燃費優先の制御に変化。
【COMFORT】ゆったり走りたい時などに適したしなやかな乗り心地が得られます。
【NORMAL】走りと燃費のバランスにすぐれ、さまざまなシーンでのドライブに適しています。
【SOIRT S/SPORT S+】「SPORT S」でパワートレーンの出力特性を最大限に引き出しレスポンスにすぐれた加速を発揮。「SPORT S+」ではさらにダイレクト感にあふれるハンドリングを愉しめます。

ドライブモードセレクトの制御

	パワートレーン	エアコン	AVS	EPS	VGRS	メーター色
ECO	エコ （穏やかな加速）	省エネ優先	ノーマル	ノーマル	ノーマル	ブルー
COMFORT	ノーマル	ノーマル	コンフォート （乗り心地優先）	ノーマル	ノーマル	ブルー
NORMAL	ノーマル	ノーマル	ノーマル	ノーマル	ノーマル	ブルー
SPORT S	スポーツ （鋭い加速）	ノーマル	ノーマル	ノーマル	ノーマル	レッド
SPORT S+	スポーツ （鋭い加速）	ノーマル	スポーツ （操縦性向上）	スポーツ （手応え向上）	スポーツ （クリック感向上）	レッド