クルマの挙動をリニアに感じることができるよう、ヒップポイントは20mm低く設定された。また、ステアリング操作に伴うドライバーの姿勢変化を最小限に抑えるため、従来モデルに比べ、ステアリングはドライバー側に約3度立つように取り付け角度を調整。これらの変更と、すわりの良いシートとあいまって、理想的なドライビングポジションを得られるようになった。
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