2012年7月31日、現地時間でいう7月30日、アメリカはサンフランシスコにおいて、新しいLSが発表された。
もっとも目を惹くのは、もちろんレクサスの新ブランドアイコンともいえる、スピンドルグリルを獲得したこと。
もちろん、外装だけでなくインテリアも水平基調で現代風のスッキリとして高級感のあるものに一新。エンターテイメントや安全装備も最新式の電子デバイスを数多く備え、レクサスブランドのフラッグシップモデルたる装備を備えている。
さらなる注目は、専用のローダウンエアサスペンション、トルセンLSD、アクティブスタビライザーなどのスポーティな装備をほどこした“F SPORT”が設定されたことだ。ただの高級セダンだけではなく、レクサスの高級スポーツカー、LFAの流れを汲んだDNAを反映した、走りを極めた仕様となっている。
モデル構成は、従来同様に4.6L V8エンジンを搭載したLS 460と、5.0L V8エンジンにトヨタ自慢のハイブリッドを搭載したLS600h。さらに、それぞれ後席を重視したロングボディ版LS460LとLS600hLが設定される。
Lexus LS 600hL
- Lexus LS 600hL
- Lexus LS 600hL インテリア
- Lexus_LS_460_F_SPORT
- Lexus LS 460Lインテリア
- レクサス新型LS発表会の様子
- レクサス新型LS発表会の様子
Press release
LEXUS、新型LSをワールドプレミア ― 世界最先端PCS＊1、AHS＊2、BSM＊3等の先進技術を採用 ―
LEXUSは、７月31日(現地：７月30日)、米国サンフランシスコにおいて、マイナーチェンジした新型のLS460、LS460L、およびLS600hLの北米仕様車を公開した。 新型LSは、今回のマイナーチェンジで「熟成の極み」と「革新の融合」をキーワードとし、次世代LEXUSの方向性を確立すべく大幅な進化を遂げた。具体的には、モダンさと威厳を兼ね備えたデザインや、エモーショナルな走りをもたらす基本性能のほか、世界最先端の先進安全技術の採用により、LEXUSのフラッグシップにふさわしい正統派プレミアムセダンへと進化している。
車両概要は、以下の通り。
▽LEXUSフラッグシップにふさわしいデザイン
・フロントフェイスの象徴「スピンドルグリル＊4」を採用し、力強く毅然とした表情に代表されるモダンさと威厳を兼ね備えたエクステリア
・水平基調のモダンデザインでエモーショナルかつ品格あるインストルメントパネルに、12.3インチのワイドディスプレイやリモ－トタッチの設定により、進化したドライビング空間を創出
▽走りの熟成と進化
・スポーティな走りを追求したLS460 F SPORTを新設定。ローダウンエアサスペンション、トルセン®LSD、アクティブスタビライザー＊5などエモーショナルな走りをもたらすF SPORT専用装備を搭載。また、グリル＆フロントバンパーや本革スポーツシートなどの専用内外装を採用
▽世界をリードする先進技術の採用
・ミリ波レーダー、ステレオカメラ、近赤外線投光器により、歩行者にも対応する夜間検知性能と衝突回避を可能とした、世界最先端の衝突回避支援型プリクラッシュセーフティシステム
・カメラにより先行車や対向車を検知し、そのエリアだけ遮光して他のエリアをハイビームで照射することで、前方車両を眩惑することなく自らの前方視界確保を支援する AHS＊2
・自車と並走する車両をレーダーで検知し、サイドミラーの死角に入るとインジケーターの点滅により注意を喚起し側方確認を支援する BSM＊3
なお、新型LSの日本での発売は、本年10月を予定している。
＊１．PCS： Pre-Crash Safety System
＊２．AHS： Adaptive Hi-beam System
＊３．BSM： Blind Spot Monitor
＊４．スピンドルグリル： LEXUSの独自性を継承した逆台形のアッパーグリルに、台形のロアグリルを組み合わせた スピンドル形状のグリル。空力・冷却などの性能向上を活かした造形とし、スタイリング上の特徴をさらに進化させた
＊５．LS600h F SPORTに設定。LS460 F SPORTには設定なし
[LS460(北米仕様)主要諸元] （括弧内は460L）
| 全 長 | mm | 5,090（5,210） | |
| 全 幅 | mm | 1,875 | |
| 全 高 | mm | 1,465 | |
| ホイールベース | mm | 2,970（3,090） | |
| エンジン | 種類 | 4.6L Ｖ型８気筒ガソリン | |
| 最高出力 | kW[HP]/rpm | 288[386]/6,400 | |
| 最大トルク | N・m[lb・ft]/rpm | 498[367]/4,100 | |
| トランスミッション | 8 Super ECT | ||
| 駆動方式 | 2WD(FR) | ||
[LS600hL(北米仕様)主要諸元]
| 全 長 | mm | 5,210 | |
| 全 幅 | mm | 1,875 | |
| 全 高 | mm | 1,480 | |
| ホイールベース | mm | 3,090 | |
| エンジン | 種類 | 5.0L Ｖ型８気筒ガソリン | |
| 最高出力 | kW[HP]/rpm | 290 [389]/6,400 | |
| 最大トルク | N・m[lb・ft]/rpm | 521 [385]/4,000 | |
| モーター | 最高出力 | kW[HP] | 165 [221] |
| 最大トルク | N・m[lb・ft] | 300 [221] | |
| システム | 最高出力 | kW[HP] | 327 [438] |
| トランスミッション | 電気式無段変速機 | ||
| 駆動方式 | AWD(４輪駆動) | ||
