プリクラッシュセーフティシステム
衝突回避支援型プリクラッシュセーフティシステム
(ドライバーモニター付ミリ波レーダー・ステレオカメラフュージョン方式)【レクサス初】
昼夜を問わず市街地走行から高速走行の広い車速域で、 車両や歩行者に対する衝突事故の回避を支援するシステム。前方の車両や歩行者、障害物に衝突する危険を認識すると、警報によりドライバーの回避操作を促す。それでもドライバーの回避操作がない場合には、自車と対象物との相対速度が40km/h以下の状況では、自動ブレーキにより衝突を未然に回避。また相対速度が40km/hを超える状況でも、自動ブレーキやブレーキアシストにより衝突スピードを減速し、被害軽減を図る。現在*、レクサスだけがミリ波レーダー、ステレオカメラ、近赤外線投光器という3種類の衝突回避機能を有し、世界トップレベルの衝突回避支援性能を実現している。
*2012年10月現在
システム構成
※道路状況および天候状態、車両状態等によって、システムが作動しない場合や衝突を回避できない場合もある。
性能比較
(ドライバーモニター付ミリ波レーダー・ステレオカメラフュージョン方式)【レクサス初】
昼夜を問わず市街地走行から高速走行の広い車速域で、 車両や歩行者に対する衝突事故の回避を支援するシステム。前方の車両や歩行者、障害物に衝突する危険を認識すると、警報によりドライバーの回避操作を促す。それでもドライバーの回避操作がない場合には、自車と対象物との相対速度が40km/h以下の状況では、自動ブレーキにより衝突を未然に回避。また相対速度が40km/hを超える状況でも、自動ブレーキやブレーキアシストにより衝突スピードを減速し、被害軽減を図る。現在*、レクサスだけがミリ波レーダー、ステレオカメラ、近赤外線投光器という3種類の衝突回避機能を有し、世界トップレベルの衝突回避支援性能を実現している。
*2012年10月現在
システム構成
※道路状況および天候状態、車両状態等によって、システムが作動しない場合や衝突を回避できない場合もある。
性能比較
車種 | LS | A車 | B車 | C車 | |
---|---|---|---|---|---|
夜間検知性能 | 車輛 | ○ | ○*1 | ○ | ○ |
歩行者 | ○ | △*2 | × | × | |
検知装置 | レーダー | ミリ波 | - | ミリ波 | ミリ波 |
カメラ | ステレオ | ステレオ | モノアイ | - | |
近赤外線投光器 | あり | - | - | - |
*1対向車がランプを点灯していない場合、対応しない。
*2ヘッドランプで見えている範囲内のみ作動(性能は制限される)する。
≫アダプティブハイビームシステム
≫ブラインドスポットモニター
≫レーンキーピングアシスト